Як гараж може зіпсувати вашу машину при неправильному її зберіганні

Як гараж може зіпсувати вашу машину при неправильному її зберіганні

 

 

Хтось експлуатує свій автомобіль цілий рік, а хтось, відкотивши сезон, ставить його на тривалу стоянку і тоді постає питання про його правильне зберігання. Якщо до цього моменту поставитися абияк, то можна зіткнутися з такою ситуацією, що прийшовши навесні в гараж за своїм авто, побачите його сильно змінився. На ньому просто, просто можуть з’явитися сліди корозії.

Це відбувається, зрозуміло, який завжди. Якщо гараж сухий та теплий, то ваш автомобіль благополучно простоїть там не один місяць. Але якщо гараж має комунікації, що сприяють підвищенню вологості, до таких відносяться льох або яма, в якій восени і навесні, якщо і не підходить вода, то стає таки волого, то ваш автомобіль гарантовано почне іржавіти.
Подібний випадок стався зі мною на першому році мого водійського стажу.

Купивши глибокої осені нову шістку, я почав подумувати, куди її поставити до весни на зберігання. На той момент у мене ще не було прав на керування автомобілем, тому взимку я на ньому їздити не збирався. Свого гаража у мене теж ще не було, а кидати на вулиці, щойно куплену машину, мені не хотілося. Незабаром мені підвернулося оголошення про здачу гаража, яким я негайно скористався.

У гаражі був льох, але тоді я ще не знав яка це підступна штука для машини. Погріб мав гарну кришку, тому жодних тривог та підозр він у мене не викликав. Поставивши машину в сухий гараж (я так подумав), я задоволений пішов додому. Яке ж було моє здивування, коли, прийшовши через місяць, я побачив на блискучих, хромованих деталях машини скупчення іржі. Сусід по гаражі, чоловік у роках і з великим водійським стажем, побачивши мою розгубленість, пояснив причину появи корозії. Вона виявилася настільки банальною, що я трохи зі сорому не згорів. Виною всьому був льох і, як він сказав, зазвичай про це всі знають. Коли почалися холоди, тепле повітря з льоху, хоч кришка і була, як мені здалося щільною, піднімалося в гараж, створюючи конденсат на машині.

Корозію я, звичайно, видалив, не залишилося навіть сліду, але це випадок став для мене гарним уроком. Я зняв інший гараж у який поставив на зберігання, згідно з рекомендаціями знайденим мною у різній літературі, свій автомобіль.

Сьогодні, дивлячись на те, як з неба зриваються рідкісні сніжинки, я подумав про те, що є, напевно, люди для кого «їздовий сезон» закінчився і вони замислюються про постановку машини на зберігання. Хочеться дати кілька порад, щоб ваш автомобіль після того, як ви навесні його розчехлите, залишався таким, яким ви його зараз поставите.

При підготовці автомобіля до тривалого зберігання:

1. Вимийте автомобіль та витріть кузов насухо. Видаліть корозію. Поверхня з пошкодженою фарбою пофарбуйте і нанесіть на кузов консервуючий склад.

2. Пустіть та прогрійте двигун. Зупиніть двигун, виверніть свічки запалювання і залийте в кожен циліндр по 25-30 г нагрітого до температури 70 — 80 градусів моторного масла, після чого поверніть колінчастий вал на 10-15 оборотів і загорніть свічки.

3. Від’єднайте від повітряного фільтра шланг забору теплого повітря. Промасленою стрічкою (паперової або тканинної) заклейте: отвори забірних патрубків корпусу повітряного фільтра та вихідний отвір відвідної труби глушника.

4. Для захисту від пилу закрийте двигун брезентом, плівкою або промасленим папером.

5. Поставте автомобіль на підставки так, щоб колеса були підняті над опорою поверхнею.

6. накрийте автомобіль чохлом.

7. Повністю зарядіть акумуляторну батарею та зберігайте її в сухому прохолодному місці. Обслуговування автомобіля під час зберігання (1 раз на 2 місяці) полягає в наступному: зніміть чохол і огляньте автомобіль. Уражені корозією ділянки пофарбованої поверхні зачистіть та зафарбуйте. Виверніть свічки запалення увімкніть п’яту передачу в коробці передач, поверніть переднє колесо на два-три оберти і загорніть свічки.

8. Поверніть кермо на 1-1,5 обороти в кожну сторону. Приведіть в дію (3-5 разів) педалі гальма та зчеплення, педаль акселератора та гальмо стоянки.

При зберіганні автомобіля взимку під навісом або в неопалюваному приміщенні зніміть акумуляторну батарею та радіоприймач та зберігайте їх окремо; злийте рідину з бачка омивача скла.

При зберіганні автомобіля в приміщенні, в яке проникає сонячне світло, кузов та шини покрийте чохлом із вологопроникного матеріалу.

Застосування ж чохлів з вологонепроникних матеріалів (брезент, плівка тощо), що не мають вентиляційних отворів у зоні вітрового та заднього скла, сприяє конденсації на поверхні кузова вологи, яка при тривалому впливі може призвести до пошкодження фарби кузова.

Якщо автомобіль взимку зберігається на відкритій стоянці під чохлом, то чохол не повинен прилягати до фарбованих поверхонь кузова, щоб не пошкодилася фарба (утворення здуття, відшаровування).

Для нормальної вентиляції пофарбованих поверхонь між чохлом та кузовом покладіть м’які прокладки заввишки не менше 20 мм.

Ставте лайки, якщо вважаєте статтю корисною!

My blog | Як гараж може зіпсувати вашу машину при неправильному її зберіганні | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *