Три правила, які врятують автомобільний кондиціонер від передчасного зносу

Три правила, які врятують автомобільний кондиціонер від передчасного зносу

Минули часи, коли кондиціонер у машині був великою рідкістю. Сьогодні кожен автомобіліст, купуючи транспортний засіб, насамперед цікавиться наявністю в ньому даного агрегату. І це зрозуміло. Думаю, немає необхідності пояснювати, як приємно насолоджуватися відчуттям повного комфорту, сидячи в полуденну спеку в салоні автомобіля, де на тебе дме прохолодний вітерець. Але, уявіть свій стан, якщо, натиснувши кнопку включення постачальника холоду, ви відчуєте звичної прохолоди. На жаль, таке може статися з кожною кліматичною системою, якщо не дотримуватися мінімальних правил її експлуатації. Їх небагато, всього три, які не дозволять холодильній установці відмовити у найвідповідальніший момент. Ось про них сьогодні ми й поговоримо.

 

Перше , про що необхідно пам’ятати, це про періодичне включення кондиціонера, як влітку, так і взимку. Справа в тому, що при тривалому його простої можуть розсихнутися резинопластикові деталі, які забезпечують надійну герметизацію всієї установки. Хладагент, як відомо, під час циркуляції розносить у своєму складі та мастило для цих вузлів. Отже, якщо на вулиці навіть мінус, то все одно час від часу, хоча б раз на місяць, на короткий час треба обов’язково включати кондиціонер, щоб унеможливити руйнування різних з’єднань у системі від пересихання.

Друге важливе правило, про яке часто забувають автовласники, це перевірка наявності холодоагенту. Як ми не намагаємося, а згодом, навіть у експлуатованому за всіма правилами кондиціонері, відбувається часткова розгерметизація і фреон (холодоагент) випаровується.

Перевірити наявність зрідженого газу, яким і є холодоагент, можна за пару хвилин. Для цього треба заглянути під капот і знайти на одній із трубок, що йдуть від компресора, ресивер-осушувач із спеціально вбудованим в нього оком. Подивившись у нього, можна побачити, чи є рідина у системі. Наявність фреону перевіряють на двигуні, включивши установку на повну потужність. Через деякий час можна побачити, чи є він у магістралі.

Та й третє правило — належний догляд за радіатором кондиціонера (конденсатором). Він, як правило, відразу за ґратами радіатора, перед радіатором охолодження двигуна. Звичайно, все дорожнє сміття і пил, насамперед, осідають у його стільниках. Ця обставина призводить до значного погіршення теплообміну. У результаті кондиціонер може частково або навіть повністю втратити свої функції. Щоб такого не трапилося, періодично треба переглядати та очищати простір між радіаторами. У разі сильного забруднення цієї зони, варто звернутися в сервіс, де фахівці швидко впораються з проблемою.

Підсумовуючи, хочеться сказати, що дотримуючись цих нескладних правил, ви зможете значно підлити термін експлуатації кондиціонера, що дозволить у спекотний день не залишитися без звичного комфорту.

My blog | Три правила, які врятують автомобільний кондиціонер від передчасного зносу | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *