Mercury XM 800

Mercury XM 800

Mercury — самостійний підрозділ компанії Ford Motor Company, створений в 1938 для продажу автомобілів виключно середньої цінової категорії.

У середині ХХ століття в Америці набрав популярності так званий «плавниковий» дизайн. Автомобілі виділяли надзвичайний розмах. Двигуни об’ємом 6 літрів, колосально просторі салони, машини вагою в дві тонни. Все це притаманне американському автопрому 50-х років ХХ століття. 

Вперше Mercury XM 800 був показаний в 1954 на дейтройтському автосалоні. Під капотом у нього знаходився 312-дюймовий V8.

Цей монстр видавав 270 кінських сил, що було більш ніж на третину більше ніж у аналогічних моделей конкурентів. Але не лише тому цей автомобіль можна вважати унікальним.

Автомобіль спереду

На XM 800 було встановлено автоматичну коробку передач Ford-o-Matic.

Це перша автоматична трансмісія Ford.

 

Вона була розроблена в 1951 і стала відправною точкою розвитку автоматичної системи перемикання передач.

Ford-o-Matic мала три передачі, але, як правило, стартувала з другої, тому її часто називали двошвидкісною.

Бенсон Форд просував ідею створення автомобіля під маркою Mercury, який міг би конкурувати з такими гігантами як Buick та Pontiac.

У рекламних матеріалах було заявлено «передовий дизайн, розроблений для серійного виробництва».

У XM 800 були введені раніше невластиві дизайну Ford деталі: плавники, скошені стійки лобового скла, приховані під кузовом колеса, нові кузовні матеріали та безліч хромованих вставок.

Цікаво, що огляд у салоні становив майже 360 градусів. Не варто говорити про переваги цієї особливості.

Екстер’єр автомобіля можна було б назвати футуристичним, казковим. Усередині було багато нових сміливих рішень. Покращене кермо на більш короткій рульовій колонці. Було вдосконалено систему поглинання енергії під час аварії. Змінилося розташування радіоприймача.

 

Цей концепт автомобіль привніс дуже багато у визначенні розвитку американського автопрому.

Надалі елементи такого дизайну використовувалися в Linkoln та Ford. Після показу цей автомобіль був подарований університету, а потім, переходячи від одного власника до іншого, був проданий за 479 000 $.

На жаль, не всі нововведення були включені в серійну модель. І надалі цю марку чекало не таке світле майбутнє, як Ford.

Mercury розформували, передавши цю частину ринку Linkoln. Але ця машина зробила свій вагомий внесок у розвиток автопрому США.

My blog | Mercury XM 800 Ford Mercury | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *