Фаркоп: вибір та встановлення

Фаркоп: вибір та встановлення

Для перевезення за допомогою автомобіля великих негабаритних вантажів виникає потреба приєднання до машини причепа. Крім самого причепа, для такого переобладнання доведеться придбати так званий фаркоп. Фаркопом називають тягово-зчіпний пристрій, що з’єднує причіп з автомобілем. Складається механізм із двох головних деталей – несучої балки та кульового вузла. Перед тим, як придбати фаркоп, необхідно визначитися, які пристрої є у ​​продажу для потрібної марки автомобіля, зіставивши цю інформацію з власними потребами. А саме потрібно уточнити, для яких навантажень використовуватиметься механізм.
Варто враховувати, що лише наявність сертифіката може гарантувати якість продукції, що купується. При покупці обов’язково слід проконтролювати на відповідність дані про пристрій, зазначені в супутній документації – важлива інформація про виробника, моделі та вагові обмеження. Фаркопи поділяються на кілька видів залежно від конфігурації механізму — конструкції кріплення кульового вузла: незнімні, напівавтомати, умовно-знімні. Вибираючи фаркоп, потрібно обов’язково простежити, щоб контакти вилок-розеток автомобіля та причіпного пристрою збігалися. Наприклад, на європейських розетках контакти мають круглу форму, але в американських – вони виконані у вигляді квадрата. Усі технічні характеристики машини та пристрої повинні відповідати.

Якщо фаркоп буде правильно підібраний, то і його установка не вимагатиме великої праці. Цю роботу можна виконати самотужки. Якщо автомобіль зарубіжного виробництва, то на ньому здебільшого повинні знаходитись спеціальні настановні отвори та місця. Іноді для установки механізму доводиться проробити отвори, що відсутні, або переобладнати бампер, підрізавши його певним чином. У таких випадках краще звернутися до спеціалістів. Ще одним важливим моментом є підключення електроенергії. Тут потрібно звернути увагу на правильність підключення проводів та їхню капітальну ізоляцію. Якщо в машинах старого випуску підключити електричну частину причепа можна було за принципом лампа в лампу, то в сучасних автомобілях при подібному підключенні можна отримати різні глюки в роботі бортового комп’ютера. Тому для виключення цих явищ необхідно буде докупити спеціальні пристрої, такі як блок узгодження «смарт-коннект». Вони поділяються на оригінальні та бюджетно-універсальні. Перші встановлюються на дорогі машини з відповідною електронікою та допомагають сучасним автомобілям зробити рух з причепом найбільш коректним, підлаштовуючи алгоритм роботи ESP та ABS, а також відключаючи штатний парктронік при включенні задньої передачі.

 Дешевші пристрої, по суті, є обманкою для бортового комп’ютера і всі сигнали на причіп надходять не з бортової системи автомобіля, а з блоку узгодження, який бере з загальної мережі тільки імпульси, використовуючи для світіння ламп енергію акумулятора, через що бортовий комп’ютер не вбачає додаткових енергетичних втрат.

 Проте можна обійтися і без встановлення блоку погодження. Для цього достатньо всі лампи у ліхтарях причепа замінити на світлодіодні 0,16-0,2 А. Потужність струму цими лампами настільки малий, що електронний блок контролю не вважає цю похибку за серйозну поломку.

Може виникнути потреба у відключенні датчиків паркування, щоб уникнути спрацювання їх на причіп. В іншому, вся основна робота полягає в накручуванні гайок на болти, однак, це потрібно робити з особливою ретельністю, щоб вся конструкція згодом була досить міцною та надійною.

My blog | Фаркоп: вибір та встановлення | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *