Чому в нову і не зовсім нову машини, треба лити різні моторні олії

Чому в нову і не зовсім нову машини, треба лити різні моторні олії

Призначаючи моторне масло для автомобіля, завод-виробник не може знати в яких умовах експлуатуватиметься той чи інший транспортний засіб. Тому, в деяких випадках, доля двигуна безпосередньо залежить від того, як автовласник віднесеться до підбору моторного масла.

 

Перед тим, як придбати мастильні матеріали, необхідно ознайомитися, перш за все, з тими рекомендаціями, які дає у цьому відношенні завод-виробник і купуйте їх не тільки відповідно до класифікації API, SAE та ACEA, але й з урахуванням умов експлуатації, а також зношеності двигуна. Нижче наводяться рекомендації щодо вибору моторних масел із книги В.Ю. Болгова «Автомобільні присадки та добавки»:

  •  у новий двигун або з пробігом автомобіля менше, ніж 25% від нормативного міжремонтного ресурсу двигуна, фахівці рекомендують всесезонно заливати олії класу SAE 5W-30 або 10W-30.
  •  з пробігом автомобіля від 25 до 75% все від того ж нормативного міжремонтного ресурсу двигуна, влітку рекомендується застосовувати моторні мастила класів SAE 10W-40 або 15 W-40. У зимовий період вибрати щось із класів SAE 5W-30 або 10W-30. Для всесезонного використання підійде моторне масло SAE 5W-40.
  • ну і, нарешті, в автомобілях з великим пробігом, де нормативний міжремонтний ресурс двигуна становить понад 75%, влітку рекомендується застосовувати олії класу SAE 15W-40 або 20W-50, а взимку -SAE 5W-40 або 10W-40. Всесезонно необхідно застосовувати SAE 5W-50.

 

Необхідно пам’ятати при виборі мастильних матеріалів, що літнє масло створює взимку труднощі з запуском двигуна, а зимове в теплий час не забезпечує надійний захист деталей, що труться, і вузлів двигуна. Пам’ятається, що в давнину існував дідівський метод зниження в’язкості масла шляхом підливу в нього на ніч невеликої кількості бензину, який випаровувався після прогріву двигуна.

Деякі водії і зараз намагаються, у холодну пору року, зменшити в’язкість олії цим старим методом. Хочу сказати, якщо ви цінуєте свій автомобіль, робити цього категорично не варто. Дана дія може призвести до зниження стабільності присутніх в олії присадок і навіть випадання в осад, що негативно позначиться на роботі двигуна. Тому краще не економити і купити олію за сезоном.

За старих часів цей метод був ефективний і не завдавав шкоди через те, що олії були мінеральні, а про присадки тоді ще не чули. Вперше олії з присадками в СРСР з’явилися на початку 50-х, але широке їхнє застосування сталося значно пізніше. Та й, до речі, перші присадки значно відрізнялися від сучасних.

My blog | Чому в нову і не зовсім нову машину, треба лити різні моторні масла | Tourist |

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *